Управление двором, доками и очередью транспорта. Порядок на погрузке — без рации, бумаги и ручного диспетчера.
Типичные боли складов, у которых двор не автоматизирован
Водители приезжают когда хотят. На въезде скапливается очередь, время ожидания непредсказуемо, штрафы за простой.
Диспетчер распределяет доки по памяти или на доске. Одни ворота перегружены, другие простаивают, погрузчики ездят через весь двор.
Руководитель не знает, сколько машин во дворе, кто разгружается, кто ждёт. Информация только у охранника на шлагбауме.
Полный цикл управления транспортом на территории склада
Онлайн-бронирование окон приёмки и отгрузки. Поставщики и перевозчики записываются сами, вы контролируете нагрузку по часам.
Визуальная карта ворот: какие заняты, какие свободны, кто разгружается. Автоматическое назначение дока по типу груза и приоритету.
Список машин на территории с таймерами ожидания. Приоритезация, уведомления водителям, контроль SLA.
Сколько машин на территории, среднее время обработки, загрузка доков. Данные в реальном времени для руководителя.
Автоматические оповещения: машина приехала, разгрузка завершена, тайм-слот пропущен. Для диспетчера, водителя и кладовщика.
Приёмка на доке автоматически создаёт задачу в АКС Комплекс. Дисплеи и маяки показывают статус ворот физически.
Типичный процесс от записи до выезда
Перевозчик выбирает дату и время через веб-форму. Система проверяет свободные окна и подтверждает запись.
Охрана отмечает прибытие. Система назначает док и отправляет водителю номер ворот и ориентировочное время начала.
Кладовщик видит задачу на дисплее. Маяки сигнализируют статус ворот. По завершении — отметка в системе.
Машина покидает территорию, система фиксирует фактическое время. Руководитель видит метрики: среднее время обработки, простои, загрузка доков.
Расскажите о вашем складе — оценим, подойдёт ли «Управление двором» для ваших задач
Подобрать решение